Zajímavou kapitolou československého automobilového průmyslu je vývoj v Bratislavě. Původně pobočný závod Tatry tam totiž pracoval na mnoha unikátních prototypech, například Tatře 603 X nebo na snímku vyobrazeném minibusu Tatra 603 MB. Ten pochází z roku 1961, pojme 13 lidí a má pohon předních kol. Spojení s T603 bylo v pohonné jednotce, tedy vzduchem chlazeném osmiválci o objemu 2.5 litru. Umístěn byl však vpředu, nikoliv vzadu jako u limuzíny.
