První mladoboleslavské auto mělo premiéru na konci prosince 1905, schválení do provozu se ale dočkalo až v lednu roku následujícího. Základem vozu se stal žebřinový rám s tuhými nápravami a odpružením listovými pery, o pohon se staral vidlicový dvouválec s výkonem sedm koní.
