Při čelním nárazovém testu do deformovatelné bariéry se čtyřicetiprocentním přesahem rychlostí 64 km/h, který simuluje vzájemnou srážku dvou aut padesátkou, ochránil Kodiaq cestující různých velikostí sedících na různých místech v autě. Prostřední úroveň ohrožení měl pouze hrudník řidiče.
