Podle rozhovoru Maksima Sokolova, ředitele AvtoVAZ, pro magazín Forbes však Lada zvažuje, že by se v jejich továrnách dělala auta i jiných značek ze "spřátelených zemí", které nabízejí modely segmentů C a D. Vzhledem k tomu, že přátelskou zemí je při pohledu na aktuální nabídku v Rusku především Čína, připadá do úvahy právě ona.
