Jaké další čínské značky by mohly připadat do úvahy? Třeba Dongfeng, který spolupracuje už s lokálním výrobcem elektromobilů Evolute. Na ruském trhu nyní chybějí hlavně sedany domácí výroby třeba pro taxislužby a problémy mají i policisté. Z výrobního programu Dongfengu by se tak mohl začít vyrábět tento model Yixuan Max.
