Plachta z nového GLB se svezla na jednom z nejvyšších míst v rakouských Alpách, kam jde v zimě dojet autem. Hochgurgl leží ve výšce necelých 2200 metrů nad mořem a že je novinka od třícípé hvězdy SUV vhodná právě na hory, měl demonstrovat i pár lyžáků v největším "frunku", tedy předním kufru, který mají současné Mercedesy.
Nová generace GLB má přitom za cíl sjednotit řadu, tedy nahradit jak spalovací verzi, tak i EQB, které se moc neujalo. Vůz narostl o 10 centimetrů oproti GLB, nabízí hvězdami posetou střechu a kromě čistě elektrické verze bude možné zvolit také hybridní pohon.
Designově zůstává GLB věrné své hranaté a prakticky pojaté karoserii, avšak interiér prošel výraznou proměnou a technika je zcela nová. Přední část působí povědomě, zato záď přitahuje pozornost světelnou lištou propojující koncová světla. Motiv svítících hvězd, použitý i na dalších detailech auta, zde hraje nejen estetickou, ale i identifikační roli. V noci si ho zkrátka s jinou značkou nespletete.
Základem nové generace je platforma MMA (MMA model family), modulární architektura určená pro novou sérii kompaktních Mercedesů. Sdílí ji nejen se sedanem a kombi CLA a CLA Shooting Brake, ale také s chystaným modelem GLA.
Rozměry a změny
GLB výrazně povyrostlo. Celková délka činí 4732 mm a rozvor se prodloužil o 60 mm na 2889 mm, což se projevilo především ve druhé řadě sedadel. Mercedes uvádí nárůst prostoru o 68 mm oproti předchůdci. Řidič a spolujezdec mají díky standardní panoramatické střeše nad hlavou o 35 mm více místa.
Plně elektrická verze přidává zmiňovaný i přední zavazadlový prostor (frunk) s objemem 127 litrů a žádný jiný Mercedes jej nemá větší. Nové GLB je rovněž prvním modelem značky, který má standardně montovaný centrální airbag mezi předními sedadly.
Technika, motory a výbava
Na trh vstupuje nejprve elektrická varianta, hybridní benzinové verze dorazí na začátku příštího roku. Diesel zde nenajdeme vůbec, přestože odcházející generace nabízela hned tři naftové verze (180d - 85 kW, 200d - 110 kW, 220d - 140 kW).
V Česku přitom šlo o nejžádanější volbu: z 434 prodaných vozů za prvních 11 měsíců letošního roku mělo 332 z nich naftový motor. "Nabídka značky dostatečně široká a zájemci o naftové SUV mohou volit například GLC," komentuje otázku, zda nebude diesel zákazníkům chybět, Josef Hlávka, tiskový mluvčí českého zastoupení značky. "Platforma MMA navíc instalaci dieselů technicky neumožňuje."
Elektrické GLB využívá 800V architekturu a baterii s využitelnou kapacitou 85 kWh. Umožňuje nabíjení až 320 kW, díky čemuž lze za 10 minut získat energii na 260 km jízdy. Přechod z 10 na 80 % kapacity trvá přibližně 20 minut. Automobilka zdůrazňuje také tažnou sílu elektrické verze - až 2 tuny, což otevírá možnost tahat i velké karavany.
V nabídce budou varianty GLB 250+ (200 kW) a GLB 350 s pohonem všech kol (260 kW). Dojezd modelu GLB 250+ se pohybuje od 542 do 631 km, silnější verze zvládne 521 až 614 km. Ceny začínají na 1 355 200 Kč za GLB 250+ a 1 433 850 Kč za GLB 350 4MATIC.
Pro srovnání: dosavadní EQB 250+ s dojezdem 533 km startovalo na 1,44 milionu. Zákazníci čekající na hybridy si budou muset počkat na nacenění - dosavadní spalovací GLB 180 se dalo pořídit už od 1,073 milionu.
Nové hybridy dorazí na jaře a přinesou benzinový čtyřválec M 252, schopný v nízkých rychlostech jezdit čistě na elektřinu. Nabízen bude pohon předních kol i varianta s pohonem všech kol. Zajímavostí je, že zatímco hybridní verze mají pohon předku nebo 4×4, elektromobil lze mít jako čtyřkolku nebo s pohonem výhradně zadní nápravy.
Prostor a interiér
GLB dál sází na prostornost - k dispozici je pětimístná nebo sedmimístná konfigurace. Třetí řada je určena zejména pro děti či menší cestující, oficiálně pro osoby do 171 cm výšky. V druhé a třetí řadě je možné upevnit až čtyři dětské sedačky. Zavazadlový prostor pětimístné verze nabízí 540 litrů, údaj pro plně obsazený sedmimístný vůz ale značka neuvádí.
Interiér zcela mění dojem vozu - dominuje mu volitelná široká "plovoucí" obrazovka přes celou šířku palubní desky s vysokým rozlišením. Panoramatickou střechu lze zneprůhlednit a za příplatek lze místo toho nad pasažéry rozsvítit stylizované hvězdy, které dokonce umějí měnit barvy podle nálady.
