Objevily se ale i různé další deriváty - například policejní R5 z roku 1983 se čtyřválcem o objemu 845 cm3 pod kapotou, nebo naopak sportovněji laděný model GT Turbo. Podle zadních lamp už někteří čtenáři možná poznají, že jde o R5 druhé generace (známé též jako Supercinq), která se dělala mezi lety 1984 a 1996. Ta první se vyráběla mezi lety 1972 a 1992 (poslední roky ale už jen mimo Francii).
