Jen v pětidveřové variantě se bude prodávat čtvrtá generace francouzského Renaultu Clio. O třídveřový prý nebyl takový zájem, aby se vývoj této karosérie vyplatil.
Automobilka nyní odtajnila podobu tohoto svého důležitého modelu. Vzhled je nyní uhlazený, ve stylu, jaký už Renault ukázal na modernizovaném Twingu a také u elektromobilu Zoe.
„Žádné ostré nebo agresivní křivky, jen smyslné tvary, které vás přinutí jít k němu a pohladit ho," říká k designu Laurens van den Acker, viceprezident pro korporátní design.
Zadní dveře mají "neviditelné" kliky, což je prvek používaný například Seatem, Hondou či Alfou Romeo.
Základem bude tříválec 0,9l
Uvnitř naleznou budoucí zákazníci přístrojovou desku, která má evokovat křídlo letadla. Rychloměr bude informace sdělovat digitální formou.
V nabídce budou nejprve dva motory. Základní variantou je přeplňovaný benzinový tříválec 0,9 TCe o výkonu 67 kW při 5000otáčkách za minutu a točivém momentu 135 Nm v 2500 otáčkách.
Druhým nabízeným motorem je vznětový čtyřválec 1,5 dCi o výkonu 67 kW. Tento vůz má v kombinovaném cyklu spotřebovávat jen 3,2 litru paliva na 100 km.
Start&stop ve standardu
Točivý moment se bude na kola přenášet u obou motorů prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky.Standardem je start-strop systém.
Navíc šetřit palivo dokáže vůz i po stisknutí tlačítka Eco mod, díky němuž se upraví výkonové parametry motoru.
Třetím motorem, který se začne montovat pod kapotu v polovině příštího roku, bude čtyřválec 1,2 TCE s výkonem 90 kW.
Renault zatím nesdělil, kdy a za kolik vůz bude prodávat, ale už oznámil, že k dispozici bude rozsáhlý individualizační program. V nabídce má být například několik barevných krytů vnějších zpětných zrcátek, rozdílné barvy mřížky chladiče, různé ráfky a také grafiky na střeše.
Naživo bude vůz k vidění v září na pařížském autosalonu.
