Rozšířená stodvacítka i Tatra 603 jako minibus. Zapomenuté prototypy z Bratislavy

Jan Matoušek Jan Matoušek
9. 7. 2023 6:32
V bratislavské pobočce Volkswagenu se ještě letos rozběhne výroba nové Škody Superb a jejího sourozence v podobě VW Passat. Vozy německého výrobce se ve slovenské metropoli dělají už od roku 1991, předtím se továrna v Devínské Nové Vsi jmenovala BAZ a kromě pár tisíc kusů kupé Garde nikdy sériová auta nevyráběla. Zato prototypů tam vzniklo spoustu, některé zajímavé si připomeňte v galerii.
Foto: archív STM - Múzea dopravy v Bratislave

BAZ Oficiál - proti Volze

Ještě o pár let dříve než Locustu začali na základě politického zadání v BAZ vyvíjet jinou zajímavou škodovku. Ta dostala jméno BAZ Oficiál a měla to být náhrada za sice reprezentativní, ale jinak poměrně rozežrané limuzíny Tatra 603 a GAZ 24 Volha. Základem vozu byla karoserie Škody 120 L, avšak rozšířená tak, aby se dozadu usadila trojice cestujících.

Jan Tuček, ale třeba i Ivan Schuster s Jánem Oravcem v knize Vývoj motorových vozidiel v Bratislave uvádějí, že karoserie byla širší o 12 centimetrů. Lze se ale také dočíst, že to bylo dokonce o 20 centimetrů. Oficiál je každopádně proporčně výrazně jiný než výchozí Škoda 120 L. Může za to i posunutá přední náprava.

To je důsledek toho, že kromě karoserie se oproti "stodvacítce" změnilo i umístění motoru. Ten byl nově vpředu, poháněl ale zadní kola. Motor přitom pocházel z TAZ 1500, tedy Škody 1203 vyráběné v Trnavě. Ze stejného auta pocházely i převodovka a některé další komponenty podvozku.

Oficiál byl vyrobený na jaře 1980, sériové produkce se ale nedočkal. Podobně jako třeba Locusta nicméně existuje dodnes.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy