Dalším specifikem Hunteru je volant. Ten je totiž, pokud chcete kola držet v rovině, nakřivo. Jakmile byste chtěli mít volant rovně, kola budou mírně zatáčet doleva. A důvod tohoto netradičního řešení, na které je navíc z pozice řidiče třeba si zvyknout? Aby bylo dobře vidět na rychloměr po pravé straně. Nalevo se podobně jako ve vozech Porsche nachází spínací skříňka.
