Jan Matoušek
			
		
			23. 5. 2019 6:02
		
	 
		Prodeje aut v Evropě klesají. Po letech růstu došlo v prvním čtvrtletí poprvé od roku 2013 k poklesu počtu prodaných vozidel. Nejde o zásadně dramatické číslo. Přesto propad o 3,2 procenta vyjadřuje řadu nejistot na automobilovém trhu. Jsou ale i značky, kterým se za první tři měsíce roku 2019 dařilo. Své pozice například výrazně posílila Tesla.
	
		
	
	
	
		
	
		
		
Stejně jako si Jaguar připsal největší pokles podílu naftových vozů, připsal si i největší nárůst podílu elektrických vozů. Stojí za tím čerstvě evropské i světové auto roku - crossover I-Pace. Z nuly loni tak podíl narostl na 13,1 procenta. Dařilo se i Mitsubishi, které sice nemá elektromobil, ale boduje výrazně s plug-in hybridním Outlanderem. Ztrát bylo minimum, ta největší v podobě šesti procent postihla Porsche, 3,3 procenta ztratil i Smart.
10 značek s největším podílem elektromobilů a plug-in hybridů
 | 
Podíl 2019 | 
Podíl 2018 | 
Rozdíl | 
| Tesla | 
100 % | 
100 % | 
0 % | 
| Mitsubishi | 
25 % | 
13,7 % | 
+11,3 % | 
| Jaguar | 
13,1 % | 
0 % | 
+13,1 % | 
| Smart | 
12,7 % | 
16,1 % | 
-3.3 % | 
| Volvo | 
11,2 % | 
9,7 % | 
+1,5 % | 
| Nissan | 
9,6 % | 
5,5 % | 
+4,1 % | 
| Hyundai | 
8,1 % | 
3,1 % | 
+5 % | 
| BMW | 
7,5 % | 
6 % | 
+1,5 % | 
| Land Rover | 
7,1 % | 
0,3 % | 
+6,9 % | 
| Mini | 
6,8 % | 
3,6 % | 
+3,3 % | 
| Kia | 
6,8 % | 
4,1 % | 
+2,7 % |