Proč ze všech tuzemských značek aut přežila právě Škoda? Vybrali jsme několik důvodů

Petr Korbel
14. 4. 2019 6:47
V meziválečném Československu působilo sedm továrních výrobců osobních aut, ale přežila pouze Škoda. V evropských socialistických státech existovalo koncem 80. let kolem patnácti značek, dnešních dnů se dočkaly tři – Dacia, Lada a Škoda. Jen znalci si už vzpomenou na belgické, nizozemské či rakouské automobilky; ze značek malých evropských států přežily jen švédské Volvo a česká Škoda. Vybrali jsme několik důvodů, proč se to okřídlenému šípu povedlo.
Foto: Škoda Auto

Octavia a dobrá pověst

K úspěchu značky přispěly hlavně dovednosti a disciplinovanost pracovníků, moderní technologie, úroveň českých technických škol, jakož i skutečnost, že jiné vyspělé tuzemské obory (například jaderné strojírenství, výroba letadel či textilních strojů) prošly v 90. letech značným útlumem, takže jejich vysoce kvalifikovaní pracovníci hledali uplatnění v automobilovém průmyslu. Výhodou byl také předpoklad, se kterým VW do Škody v roce 1991 vstupoval - že česká značka bude z historických důvodů dobře vnímána nejen ve střední Evropě, ale také v Rusku, Číně a Indii.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy