Zásadní problém pro živnostníky: ojeté dodávky jsou stočené třikrát více než osobáky

Martin Přibyl Martin Přibyl
23. 10. 2018 6:02
Živnostníci s ojetými dodávkami mohou mít s novou legislativou, jež znemožňuje provoz aut se stočeným tachometrem, zásadní problém. V případě užitkových vozů totiž k manipulacím s počítadlem kilometrů dochází častěji a podle expertů je na trhu mnoho aut, která jsou běžně stočená o půl milionu najetých kilometrů.

Problémům se stočenými auty se věnujeme dlouhodobě. Pokud uvažujete o koupi modelu Škoda z druhé ruky, přečtěte si, jak často a kterým modelům se na trhu ojetin stáčejí tachometry nejčastěji. Zde je hitparáda stočených Škodovek.

Foto: Cebia

"Podle našich dat přitom odhadujeme, že dodávky jsou průměrně stočené o 300 000 kilometrů," říká Barbora Minksová ze společnosti Cebia, která provozuje systém AutoTracer, v němž si lze stav tachometru zkontrolovat. Osobní auta se přitom podle odhadů Cebie stáčejí "jen" o 100 000 kilometrů.

V kilometrových záznamech nejvýrazněji stočených ojetin, které Cebia zveřejňuje, se dokonce dá najít třeba Mercedes Sprinter s nájezdem uměle sníženým o více než 600 000 km, výjimkou nejsou ani transity nebo vozy Renault Master, které ve skutečnosti pravděpodobně najely o 500 000 km více. Narazili jsme také na Peugeot Boxer stočený ze čtyř set tisíc na hodnotu odpovídající zánovnímu vozu (na obrázku).

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy