Nova dostala pod kapotu čtrnáctistovku o výkonu 46 kW nebo šestnáctistovku o výkonu 54 kW (tu dostalo i na pohled sportovní provedení GTI). Omlazená podoba tohoto vozu z roku 2000 dostala jméno SupeRNova a na jejím vývoji už se podílel i Renault, který v roce 1999 automobilku Dacia koupil. Na to konto dostal liftback motor i převodovku od francouzského výrobce.
