12. února dopoledne vyrazila z New Yorku šestice automobilů na dost možná nejtěžší závod v historii. Po neexistujících cestách a v těžkých povětrnostních podmínkách se vydala napříč USA nebo Ruskem až do Paříže. Ne všichni se dostali do cíle, a ti, kteří ano, museli překonat řadu nástrah. Připomeňte si závod s jedním pravděpodobně nepřekonatelným rekordem.
Američané slavně vítězí
A tak i když Němci dorazili první, první závod kolem světa nevyhráli. Vítězem se stal George Schuster, který s vozem Thomas Flyer dosáhl Paříže o čtyři dny později, 30. července 1908 po 169 dnech a 35 tisíc kilometrů od startu na Times Square. Protože autu chybělo přední světlo, které bylo ve Francii povinné, chvíli to vypadalo, že Schustera zatkne místní policie. Nakonec ale projíždějící cyklista nabídl světlo svého kola, takže americký vůz předpisům vyhověl a nikdo se zatýkat nemusel. Mimochodem, jak podotýká list The New York Times, americký vůz byl prakticky sériový, na rozdíl od německého Protose, který byl pro závod speciálně upravený.
Po započtení všech penalizací tak nakonec Schuster s automobilem Thomas Flyer vyhrál o 26 dní před Koeppenovým Protosem. Dodnes je to nejdelší interval, jakým kdy někdo dokázal vyhrát automobilový závod. Italové v Züstu dorazili o dalších 48 dnů později na začátku září. Těžký závod ale dokončili.