Poslední LIAZ měl jepičí život. Škoda Xena byla moderní, přišla ale ve špatnou dobu
6
/
14
Přehled fotografií
Šestiválce Detroit Diesel navíc plnily jen normu Euro 2, homologace Euro 3 byla pro výrobce příliš drahá. A jakkoliv to byly motory spolehlivé, servisovat je v Evropě se ukázalo jako relativní problém.
Foto: ČTK