Domácí vyzyvatel: Volkswagen Polo od 365 900 Kč
Rozměry (d/š/v): 4053/1751/1461 mm
Rozvor náprav: 2551 mm
Kufr: 351/1125 l
Benzinové motory: 1.0 TSI (70/85 kW), 1.5 TSI Evo (110 kW), 2.0 TSI (147 kW)
Naftové motory: 1.6 TDI (70 kW)
CNG: 1.0 CNG (66 kW)
Cena od: 365 900 Kč
Volkswagen Polo se nabízí pouze s přeplňovanými motory, atmosférický litrový tříválec jako u Fabie tak německý model nenabízí. Znamená to mimo jiné vyšší základní cenu, absence nejslabší jednotky ale nijak neovlivnila šířku motorové palety. Nechybí turbodiesel, verze jezdící na stlačený zemní plyn a sportovní GTI se 147 kW. I 110kW patnáctistovka patří ve světě malých aut k těm silnějším. K tomu se některé motory standardně a jiné za příplatek nabízí s dvouspojkovým automatem DSG.
Jak už bylo zmíněno, Polo startuje na malé auto vysoko - od 365 900 korun, tedy o 75 tisíc výše než Corsa. Má ale silnější motor s přeplňováním. Jeho výbava pak sice neobsahuje tolik bezpečnostních asistentů (vlastně má z nich jen Front Assist s nouzovým brzděním a detekcí chodců), ale doplňuje ji manuální klimatizací, rádiem s 6,5palcovou obrazovkou, elektrickými předními i zadními okny, mlhovkami, multifunkčním volantem nebo 15palcovými ocelovými koly.
Ceník - Volkswagen Polo
|
Comfortline |
Highline |
Maraton Ed. |
Beats |
GTI |
1.0 TSI / 70 kW |
365 900 Kč |
391 900 Kč |
386 574 Kč |
383 900 Kč |
---------- |
1.0 TSI / 70 kW DSG |
405 900 Kč |
431 900 Kč |
426 900 Kč |
423 900 Kč |
---------- |
1.0 TSI / 85 kW |
389 900 Kč |
415 900 Kč |
410 900 Kč |
407 900 Kč |
---------- |
1.0 TSI / 85 kW DSG |
---------- |
455 900 Kč |
---------- |
---------- |
---------- |
1.5 TSI / 110 kW DSG |
---------- |
517 900 Kč |
---------- |
---------- |
---------- |
2.0 TSI / 147 kW DSG |
---------- |
---------- |
---------- |
---------- |
587 900 Kč |
1.6 TDI / 70 kW |
437 900 Kč |
---------- |
---------- |
455 900 Kč |
---------- |
1.0 CNG / 66 kW |
419 900 Kč |
445 900 Kč |
---------- |
---------- |
---------- |
I v dalších výbavách platí, že je Polo o něco dražší než Corsa, která má navrch v otázce standardních asistentů. U Volkswagenu ale je možné připlatit za detekci únavy, sledování mrtvého úhlu nebo adaptivní tempomat. Opel má mezi příplatky navíc světla Matrix LED, Volkswagen zase digitální budíky. Sportovní verze GTI se 147 kW se pak ve světě malých aut stává stále více ojedinělou. Podobně jako má Opel Corsu Smile, má VW akční Polo Maraton Edition.