Foto: Škoda Auto

Z dat největšího českého autobazaru dále vyplývá, že bez klimatizace se nabízí nejčastěji ojeté modely Škoda. Mezi nimi pak dominuje první Fabia. Ta, podle dat v ceníku z května 2005, měla klimatizaci v základu jen u nejvyššího stupně Elegance. Jinak se za ni muselo připlácet 35 tisíc korun.

Podobně na tom byla na začátku výroby i druhá generace malého modelu, která měla klimatizaci jen ve dvou nejvyšších výbavách. Jinak stála 20 nebo 35 tisíc korun (podle výbavové linie). Vzhledem k vývoji na poli výbavy se však situace u druhé generace Fabie zlepšila a na konci roku 2012 už byla klimatizace standardem i u některých levnějších, především akčních, výbavových linií. Snížila se i cena klimatizace jako příplatku, to kvůli existenci akčních paketů.

Zpátky však k první generaci Fabie, kterých se podle AAA Auto bez klimatizace prodá až 60 procent, což může mít souvislost i s její obtížnější dostupností u nového vozu. Zajímavý je rozdíl v cenách - malá Škoda bez klimatizace stojí v průměru 52 200 korun, s klimatizací 66 600 korun.