Od těch ruce pryč. Našli jsme 30 ojetin, které mají podle německých STK největší počet problémů

Ondřej Běhal
17. 11. 2017 7:47
Vybrat spolehlivé ojeté auto je vždy sázkou do rulety. Záleží totiž nejen na vlastnostech vozu, ale také na jeho majitelích. Přesto existuje spousta průzkumů a statistik, z nichž se dá vyčíst, u kterého modelu má zájemce šanci, že mu bude sloužit bez poruch a u kterého lze naopak očekávat vyšší pravděpodobnost vážných selhání. TÜV Auto Report patří v tomto směru k nejuznávanějším. Vychází totiž z objektivních výsledků německých stanic technických kontrol. Hodnotí auta v pěti věkových kategoriích od dvou do jedenácti let stáří. Podívali jsme se do vydání pro rok 2018 a vybrali třicet modelů, které se alespoň ve dvou kategoriích nacházejí mezi nejhoršími. Najdete je v grafice.

Podrobné recenze aut, která už se aktuálně neprodávají na českém trhu jako nová, čtěte zde.

Foto: Radek Pecák

Chevrolet Spark

O něco lépe než Aveo je na tom minivůz Spark. Mezi nejmladšími ojetinami ve věku dvou až pěti let je sice vždy v červeném poli, ale nikdy úplně na dně. U vozů starých šest až sedm let se mu dokonce podařilo vybřednout z nejhorší červené zóny.

Av
Av | Foto: Výrobci

Chevrolet Matiz

Zato jeho předchůdce Matiz, který se ještě prodával i pod značkou Daewoo, patří k tomu úplně nejporuchovějšímu, co se v TÜV Auto Reportu objevuje. Mezi ojetinami starými osm až devět let skončil na posledním místě za svým sourozencem Aveem s téměř 36 procenty vážných závad. Zajímavé je, že v kategorii 10 až 11 let má procento závad nižší - tedy 33 procent. Přesto patří do nejrizikovější červené skupiny.

 

Právě se děje

Další zprávy