Boj o nejlepší rodinné kombi: Škoda Octavia má nové soupeře, bodují cenou i prostorem

Jan Matoušek Jan Matoušek
16. 12. 2021 6:02
I v záplavě vozů SUV se kompaktní kombi pořád jeví jako jedno z nejvhodnějších rodinných aut. Třída, které dlouhodobě vládne Škoda Octavia, je přitom pořádně nabitá. Už dávno nejde jen o korejské modely, nově se na zástupce z Mladé Boleslavi valí hned tři důležité novinky. Připravili jsme proto přehled toho, jaká kompaktní kombi mimo Octavii vlastně v Česku koupíte.

Škoda Octavia Combi - od 559 900 Kč

Hlavní vyzyvatelem kompaktních kombi nejen na českém trhu je Škoda Octavia Combi. Moc oblíbenějších aut s touto karoserii v Evropě nenajdete. Mladoboleslavský zástupce tradičně boduje kufrem o objemu 640 až 1700 litrů, který se ale v případě plug-in hybridu nebo plynové varianty o něco smrskne a v základu je menší než 500 litrů. Naopak rozvor náprav s délkou 2686 mm nepatří v segmentu k největším, spíše lehce nadprůměrným.

Další konkurenční výhodou je široká paleta pohonných jednotek. Benzinové a naftové motory, benzinové mildhybridy e-Tec, plug-in hybridy s dojezdem kolem 60 km jen na elektřinu nebo verze G-Tec jezdící na stlačený zemní plyn. Do toho pohon všech kol pro turbodiesel s výkonem 110 nebo 147 kW a automatem DSG a 140kW benzinový dvoulitr ve spojení s automatem a samočinné řazení dostupné napříč nabídkou motorů. Tak komplexní výběr mají jen kombíky koncernu VW.

Technické údaje

Škoda Octavia Combi
Rozměry (d/š/v) 4689/1829/1468 mm
Rozvor náprav 2686 mm
Kufr 640/1700 l
Benzinové motory 1.0 TSI/TSI e-Tec (81 kW), 1.5 TSI/TSI e-Tec
(110 kW), 2.0 TSI (140/180 kW)
Naftové motory 2.0 TDI (85/110/147 kW)
Pohon na CNG 1.5 G-Tec (96 kW)
Plug-in hybrid 1.4 TSI iV (150/180 kW)
Cena od 559 900 Kč

V ceníku je dohromady sedm výbavových stupňů. Patří mezi ně sportovně laděná verze Sportline, outdoorová verze Scout výhradně s pohonem všech kol, i skutečně sportovní RS, které je dostupné ve dvou různých variantách a nabízí se jen s nejsilnějším benzinovým, naftovým i plug-in hybridním pohonem. Scout i RS ale stojí více než 900 tisíc korun (s některými motory se RS dostává přes milion), nejlevnější plug-in hybrid pak vyjde na téměř rovných 900 tisíc.

Na opačném konci spektra stojí základní model Active s 81kW benzinovým tříválcem za 559 900 korun. Ten má v základu nouzové brzdění, pomocníka pro jízdu v pruhu, všechna okna v elektrice, manuální klimatizaci, rádio s osmipalcovou obrazovkou, tempomat, diodová přední světla i střešní ližiny. 

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy