Škoda Octavia Combi - od 559 900 Kč
Hlavní vyzyvatelem kompaktních kombi nejen na českém trhu je Škoda Octavia Combi. Moc oblíbenějších aut s touto karoserii v Evropě nenajdete. Mladoboleslavský zástupce tradičně boduje kufrem o objemu 640 až 1700 litrů, který se ale v případě plug-in hybridu nebo plynové varianty o něco smrskne a v základu je menší než 500 litrů. Naopak rozvor náprav s délkou 2686 mm nepatří v segmentu k největším, spíše lehce nadprůměrným.
Další konkurenční výhodou je široká paleta pohonných jednotek. Benzinové a naftové motory, benzinové mildhybridy e-Tec, plug-in hybridy s dojezdem kolem 60 km jen na elektřinu nebo verze G-Tec jezdící na stlačený zemní plyn. Do toho pohon všech kol pro turbodiesel s výkonem 110 nebo 147 kW a automatem DSG a 140kW benzinový dvoulitr ve spojení s automatem a samočinné řazení dostupné napříč nabídkou motorů. Tak komplexní výběr mají jen kombíky koncernu VW.
Technické údaje
|
Škoda Octavia Combi |
Rozměry (d/š/v) |
4689/1829/1468 mm |
Rozvor náprav |
2686 mm |
Kufr |
640/1700 l |
Benzinové motory |
1.0 TSI/TSI e-Tec (81 kW), 1.5 TSI/TSI e-Tec (110 kW), 2.0 TSI (140/180 kW) |
Naftové motory |
2.0 TDI (85/110/147 kW) |
Pohon na CNG |
1.5 G-Tec (96 kW) |
Plug-in hybrid |
1.4 TSI iV (150/180 kW) |
Cena od |
559 900 Kč |
V ceníku je dohromady sedm výbavových stupňů. Patří mezi ně sportovně laděná verze Sportline, outdoorová verze Scout výhradně s pohonem všech kol, i skutečně sportovní RS, které je dostupné ve dvou různých variantách a nabízí se jen s nejsilnějším benzinovým, naftovým i plug-in hybridním pohonem. Scout i RS ale stojí více než 900 tisíc korun (s některými motory se RS dostává přes milion), nejlevnější plug-in hybrid pak vyjde na téměř rovných 900 tisíc.
Na opačném konci spektra stojí základní model Active s 81kW benzinovým tříválcem za 559 900 korun. Ten má v základu nouzové brzdění, pomocníka pro jízdu v pruhu, všechna okna v elektrice, manuální klimatizaci, rádio s osmipalcovou obrazovkou, tempomat, diodová přední světla i střešní ližiny.