Obří SUV za cenu fabie? Ojetin je dost, ale servis může stát jmění. Víme, jak vybírat

Petr Šikl
27. 4. 2018 12:31
Nová velká SUV mají jedno společné – jeden milion korun na ně jednoduše nestačí. Bazarové exempláře s třetinovou cenovkou mohou být hodně lákavou volbou, přičemž za určitých podmínek budou ještě nějakou dobu dobře sloužit. Vybrali jsme čtyři různorodé modely, které se svou vizáží nezastaví před žádnou překážkou a zároveň dovedou posádce poskytnout velkorysou kabinu překypující prémiovou výbavou.

Porsche Cayenne Turbo S (2002-2010)

Verze Turbo S přišla na trh s přeplňovaným osmiválcem o objemu 4,5 litru a výkonem 331 kW. Rok 2006 znamenal zvýšení výkonu na 383 kW, točivý moment povyrostl na úctyhodných 720 Nm. Za vše mohl větší mezichladič, posílená turbodmychadla a nový software řídící jednotky. Zároveň s tím se objevila dvacetipalcová kola z lehké slitiny nebo zvětšené kotouče.

Dvojitě přeplňovaný osmiválec umí ohromit již při nastartování. Bublavý zvuk linoucí se z koncovek výfuku přesvědčí každého o své nadřazenosti. Sebemenší polechtání plynového pedálu přináší řidiči rozkoš.

Každé ze dvou menších turbodmychadel sytí přes chladič stlačeného vzduchu vždy jednu řadu válců, což se podepisuje na rychlém nabírání tempa. Spojení se samočinnou převodovkou se povedlo, v případě potřeby můžete sami měnit rychlostní stupně.

 

Právě se děje

Další zprávy