O jaká auta nemají Češi zájem? Prohlédněte si největší propadáky, i tam dominují SUV

Jan Matoušek Jan Matoušek
13. 1. 2020 6:02
Zájem o nová auta v Česku loni klesl o 4,4 procenta na 249 915 prodaných kusů. Nejhorší výsledek od roku 2015 se projevil také u některých automobilek - Volkswagen spadl o více než 14 procent, Ford o více než 24 procent a třeba Nissan si připsal ztrátu téměř 70 procent. V následující galerii pak nenajdete značky, ale modely, u nichž byl propad prodejů nejvýraznější.

V následujícím přehledu najdete největší automobilové propadáky na českém trhu. Do přehledu jsme zařadili jen modely, kterých se loni nebo v roce 2018 prodalo alespoň sto kusů. Z žebříčku vypadla také auta, která se již na začátku loňského roku nevyráběla a neměla přímého nástupce (například Toyota Avensis nebo Kia Carens) a bylo je možné pořídit jen ze skladových zásob jednotlivých dealerů. U nich je propad prodejů více než logický.

I po faceliftu zůstává Juke vozem pro ty, kteří se nebojí vyčnívat z davu.
I po faceliftu zůstává Juke vozem pro ty, kteří se nebojí vyčnívat z davu. | Foto: Nissan

Nissan Juke: -75 %

A špatně se dařilo i dalšímu Nissanu. Juke ztratil meziročně tři čtvrtiny svých prodejů, konkrétně 75,07 procenta. Z 682 kusů tak spadl na 170 kusů (i tak je druhým nejprodávanějším modelem značky). Jednou z příčin takového propadu může být stáří vozu a rychlá obměna segmentu malých SUV, kam v poslední době přijelo hned několik nových hráčů včetně Škody Kamiq. Nissan však ještě před koncem loňského roku stihl uvést nástupce, který by prodeje mohl znovu nakopnout.