Foto: Výrobci

Kdo letos nepřijede

Ženevský autosalon se i v době, kdy Paříž či Frankfurt počítaly chybějící automobilky po hrstech, mohl dlouho chlubit téměř stoprocentní účastí. Už loni ale chyběl třeba Opel a "exodus" pokračuje i letos. V Palexpu tak návštěvníci opět neuvidí Opel a z koncernu PSA nedorazí ani DS. Chybět bude rovněž Mini a také již zmíněné Volvo. Ford svou neúčast avizoval již delší dobu dopředu s tím, že příští rok by se chtěl do Ženevy vrátit. I vzhledem ke špatným finančním a prodejním výsledkům svou účast odřekly Jaguar a Land Rover. Poněkud překvapivým jménem na seznamu chybějících je potom Hyundai.

Společným důvodem u většiny chybějících značek je jiná strategie prezentace jejich produktů. Není tajemstvím, že účast na autosalonu stojí miliony eur a v době internetové chybí moment překvapení. Jestliže kdysi byl autosalon skutečně místem, kde se první tiskový den s velkou pompou odhalily desítky nových a nikdy neviděných modelů, dnes sice automobilky rovněž odhalují řadu novinek, většinu z nich už ale bylo možné vidět v předstihu na internetu, případně i na samostatné prezentaci. Důvodem je jistota, že se danému vozu dostane dostatečné publicity. V záplavě desítek nových modelů totiž může leckteré auto zapadnout.

Dalším důvodem je rovněž chybějící velká novinka - Hyundai představilo své zásadní modely již loni a letos by tak vsadilo nejspíše jen na sportovně laděný Tucson N-Line. Opel chystá novou Corsu až na druhou polovinu roku, Ford sice nedávno odhalil Focus ST, v záplavě například francouzských novinek do města jde ale o méně výraznou premiéru.