Škoda 100 byla v minulosti považovaná za základní automobil československé výroby. Luxus stál především na modelech Tatra, případně dovozu ze Sovětského svazu, "stovka" plnila roli modelu pro masy. V Mladé Boleslavi se ale tuhle filozofii rozhodli postavit na hlavu a ukázali novou Škodu 100. Takovou, která by klidně mohla konkurovat Audi A6 nebo BMW řady 5.
Návrh designéra Martina Paclta je už na první pohled impozantní. A vůbec nevadí, že jeho auto vzniklo jen díky virtuální realitě. S podobou moderní "stovky" si jinak člen týmu designérů světlometů vyhrál do nejmenšího detailu. "Vycházel jsem z proporcí modelu Superb a ve výsledku vznikl koncept, který je ještě o trochu větší," popisuje Paclt své auto.
"Stovku" si designér vybral i proto, že ji spousta lidí měla, byla to konec konců první škodovka, které se vyrobil více než milion kusů, proto si ji i pamatuje. Počátkem 70. let sice nebyla nadále dostupná každému, protože vlastnictví auta bylo stále spíše luxusem než pravidlem, každopádně šlo v určitou chvíli o jedno z nejrozšířenějších aut v tehdejším Československu.
"Škoda 100 mě i v souvislosti s aktuálním designovým směrem Modern Solid zaujala svými čistými a nadčasovými tvary," popisuje dále Paclt. Po zaobleném "embéčku" byly hranaté tvary "stovky" výraznou změnou, která odrážela estetiku tehdejší doby a posun ze 60. do 70. let. Stačí se podívat na tehdejší západoevropskou produkci.
Propis detailů vlastní původnímu autu vidíte i na moderním prototypu. Třeba vysoká linie dveří, klasický tříprostorový tvar karoserie nebo nasávací otvory v zadních blatnících. Ty má auto navzdory tomu, že jde samozřejmě o elektromobil.
Přísun vzduchu má na starosti hlavně "ploutev" v zadní části střechy. Na bocích už je to spíše doplněk pomrkávající směrem k originálu. "I elektromobil, kterým by tato vize měla být, potřebuje chlazení. Toto umístění nasávání nad střechou vypadá cool a zároveň je funkčním naváděním vzduchu do prostoru za kabinou, kde se nachází veškerá technika vozu, která vyžaduje chlazení. Dávalo mi smysl udržet koncepci původní stovky, která měla agregát vzadu," vysvětluje tvůrce.
Mimochodem zadní část bez okna - dnes stále častější prvek hlavně u některých elektromobilů - by měla svým tvarem evokovat naopak přední část s čelním sklem. Paclt tím opět vzhlíží směrem k originálu, u něhož byla přední i zadní okna na první pohled téměř totožná.
Poháněná jsou samozřejmě zadní kola, nad elektromotorem vzadu je prý i malý zavazadlový prostor. Ten hlavní, stejně jako u originálu, je ale vpředu.
Samozřejmě ale nechybí moderní prvky: třeba kapota s prolisem a nápisem "Škoda" nebo světelná lišta vpředu i vzadu. Že je tvůrce designérem světlometů, je na autě dobře viditelné.
Auto vznikalo nejprve klasicky, tužkou ve skicách na papír. "Když jsem našel myšlenku, která mi začala dávat smysl, rozvinul jsem ji více do detailů," vysvětluje Martin Paclt. Ten pro mladoboleslavskou automobilku pracuje už přes jedenáct let. Výsledné auto pak samozřejmě vznikalo ve 3D na počítači. Mimochodem základem auta se staly návrhy současného Superbu, i když nakonec s trochu jinými proporcemi.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚO územních ústupcích by se mělo hlasovat, míní Zelenskyj
O územních otázkách by měl rozhodnout ukrajinský lid, buď ve volbách, nebo v referendu, uvedl ve čtvrtek ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj před novináři o možných územních ústupcích. Ty žádá Rusko a podmiňuje tím ukončení bezmála čtyřleté války proti Ukrajině.
Vojenská policie jde po firmě, která dodává Ukrajincům drony. Vetchý už se vyjádřil
Vojenská policie si ve čtvrtek posvítila na firmu FPV Space dodávající drony Skupině D. Ta už delší dobu vybírá peníze na bezpilotní prostředky určené pro ukrajinskou armádu. Vyšetřovatelé obstavili spolku, jehož čestným předsedou je náčelník generálního štábu Karel Řehka, i jeden z účtů. Navíc zadrželi i tři pracovníky společnosti FPV Space.
Pavel považuje většinu kritizovaných Turkových výroků na sítích za autentické
Prezident Petr Pavel příliš nevěří slovům kandidáta Motoristů na ministra životního prostředí Filipa Turka o půjčování mobilu kamarádům v hospodě. Většinu jeho výroků na sociálních sítích tak považuje za autentické. Prezident to ve čtvrtek řekl při debatě s občany v České Lípě. Zopakoval, že s Turkem je připravený se setkat.
Kuchaři mají své michelinské hvězdy. Organizátoři se postarali o dechberoucí okamžik
Večer 11. prosince se Mariánské Lázně zbarvily do ikonické michelinské červené. Pod křišťály, v sále plném očekávání, provázeli první české udílení michelinských ocenění moderátoři Lukáš Hejlík a Jan Valenta z Taste of Prague. Ačkoliv událost neměla oficiální živý přenos, emoce večera se lavinovitě šířily sociálními sítěmi. Česká gastro scéna zažila historický milník a nervozita se dala krájet.
Přenos skončilPanathinaikos - Plzeň 0:0. Viktoria udržela v deseti remízu
Sledovali jste online přenos z utkání fotbalové Evropské ligy mezi Panathinaikosem Atény a Viktorií Plzeň.