Automobilka Porsche oslavuje 50 let legendárního modelu 911 s novým provedením verze GT3. Porsche 911 GT3 mělo premiéru na mezinárodním autosalonu v Ženevě.
Zcela nový a přitom stejný. Stejně jako si před dvěma lety na starší verzi 911 smlsli moderátoři Top Gearu se dá okomentovat i nejnovější GT3. Pod neměnnými tvary se však skrývá zcela nový vůz - od motoru, přes převodovku až po podvozek. Technickou zajímavostí nové GT3 je u vozu značky Porsche poprvé použitý systém řízení zadních kol.
Nové 911 GT3 pohání plochý šestiválec boxer o objemu 3,8 litru s výkonem 475 k při otáčkách 8250 1/min, přičemž maximum je 9000 1/min. Porsche dosáhne 100 km/h za 3,5 s a zrychlí až na 315 km/h. Neméně pozoruhodný je výkon dosažený na Nordschleife Nürburgringu - nové 911 GT3 jej projela za 7 minut a 30 sekund. Samozřejmostí je pohon zadních kol. Šestiválcový motor částečně vychází z jednotky určené pro model 911 Carrera S, většina hlavních částí však byla navržena nově nebo přizpůsobena.
Vůbec poprvé Porsche používá aktivní řízení zadních kol, které významně zvyšuje přesnost ovládání a dynamiku v příčném směru. V závislosti na rychlosti jízdy se zadní kola natáčejí buď ve směru, nebo proti směru zatočení předních kol. Tím se dosahuje zlepšení stability a zvýšení ochoty k zatáčení. Dalším novým modulem navrženým pro zvýšení jízdní dynamiky je diferenciál s elektronicky řízenou svorností, stejně tak jako dynamické aktivní závěsy motoru. U nově vyvinutého podvozku lze nastavit světlou výšku, sbíhavost i odklon. Kontakt s vozovkou zajišťují nová hliníková 20palcová kola s centrálními maticemi.
Nový model 911 GT3 bude v prodeji již od srpna 2013 za 137 303 EUR.
