Nejdůležitější auto české historie. Kvůli Favoritu koupil VW před 30 lety Škodu
40/56
Motory pod kapotou však zůstaly prakticky beze změn, jen model 135 se začal vyrábět i ve variantě Ecotronic s elektronicky řízeným karburátorem s lambda sondou a katalyzátorem. Tato verze splnila normu Euro 1, určená ale byla výhradně pro zahraniční trhy.
