Ačkoliv otevřený model závod nedokončil, stejně jde o unikátní vůz. Mělo by jít o poslední existující originální kus s osmiválcovým motorem z řady SP (většina jinak měla šestiválec) a také o nejstarší dochované závodní Ferrari s osmiválcovým motorem, tvrdí aukční síň.
Foto: Patrick Ernzen / 2021 Courtesy of RM Sotheby's
