Zpátky však do 70. a začátek 80. let, kdy se v záři reflektorů ocital i rumunský automobilový průmysl. Ten se těšil úspěšné spolupráci s Francouzi, Dacia tak mohla ještě v roce 1969 začít dělat moderní licenční Renault 12 pod jménem 1300. Jenomže podobně jako mnoho dalších automobilek socialistického bloku, narazila i Dacia na nedostatek financí a nemožnost zásadně svůj výrobní program modernizovat. Místo nového auta se tak 1300 dočkala mnoha modernizací a následně i kvůli nízké ceně dokonce přežila přelom století. Na snímku vedle 1300 vidíte model 1310 s mnohem méně úhlednou plastovou přední částí, která se začala dělat na přelomu 70. a 80. let. Více si můžete přečíst zde.
