Rozvor náprav měl délku 3800 mm, pod kapotou byl, stejně jako u všech dalších verzí, benzinový osmiválec o výkonu 110 kW, odvozený od jednotky pro limuzínu ZiL 111. Stejnou délku mezi nápravami měla i verze 130Š určená pro nejrůznější nástavby, jako třeba chladírenskou.
