Hybridní pohon se již netýká jen běžných vozů, ale zasahuje i do segmentů SUV a pick-upů. Příkladem je futuristický užitkový Mitsubishi GR-HEV, představený v Ženevě.

Mitsubishi věří, že vozy s hybridním pohonem přilákají více zákazníků k ekologickým vozům než čisté elektromobily. Dalším krokem společnosti bude pokračování ve vývoji a další přizpůsobování elektrických komponent pro prostornější a sportovnější vozy.

Tyto úvahy stály při vzniku konceptu GR-HEV. Ten poprvé zavádí hybridní technologii HEV do pick-upu o jednotunové nosnosti.

Základem pohonné soustavy je vznětový motor Mitsubishi o objemu 2,5 litru doplněný o elektromotor s automatickou převodovkou, přičemž vše je řízeno elektronickým operačním systémem.

Nezbytností je pohon všech kol. Elektromotor i akumulátory jsou chráněny rámem proti nárazům. Celá soustava dosahuje emisí CO2 nižších než 149 g/km, což je mnohem lepší než průměr tohoto segmentu. Akumulátory navíc nabízejí nezávislý zdroj střídavého napětí nebo je lze využít jako pohon navijáku. Na krátkou vzdálenost je možno jet pouze v režimu elektromobilu.

Moderní a výkonná technologická řešení jsou samozřejmě zabalena v odpovídajícím kabátě. Design vozu působí futuristicky a svalnatě. Dojem exkluzivity navíc dodávají propracované LED svítilny. GR-HEV jezdí na dynamicky tvarovaných třípaprskových slitinových kolech, jejichž tvar inspiroval emblém Mitsubishi ve tvaru tří diamantů.