Levné elektrické války s Čínou. O čem Volkswagen mluví, Citroën a Renault vyrábějí
15
/
25
Přehled fotografií
Nevýhodou je podprůměrná technika, ne snad kvůli dojezdu 220 kilometrů, ten beztak většině zákazníků stačí, ale pomalému nabíjení. I za možnost dobíjet stejnosměrným proudem maximálně 30 kW se v Česku připlácí.
Foto: Dacia