Samostatný prostor byl vyhrazený soutěžní Škodě 130 LR. Ta je k vidění nejen v provedení, s nímž se ve druhé polovině 80. let reálně závodilo, ale také jako oranžový testovací prototyp z roku 1983 a nechyběly ani doprovodná 120 L a servisní vozidlo továrního týmu Škoda - furgon Avia A21.
