Úspěch prvních aut inspiroval Ferruccia Lamborghiniho k dalšímu rozšiřování portfolia. Bertone ho přesvědčil ke stavbě skutečně čtyřmístného modelu, který mu Marcello Gandini navrhl v roce 1967 v podobě konceptu Marzal. Auto poháněl dvoulitrový šestiválec, polovina dvanáctiválce z Miury, a dodnes je to s 4,5 metry čtverečními vůz s největší zasklenou plochou vůbec. Plně prosklené jsou třeba i racčí dveře.
