Jestliže však v roce 1971 značka vyráběla ročně 425 aut, o osm let později jich bylo jen 55. Situace byla neudržitelná, k tomu přišel finanční propadák v podobě vývoje auta pro americkou armádu, což v roce 1978 vedlo až ke krachu automobilky a jejímu pádu do nucené správy. I v této situaci se ale povedlo Lamborghini zachránit. Počátkem 80. let jej pak získali švýcarští bratři Mimranovi, kteří zahájili restrukturalizaci.
