Růst v rukou Audi dokazují i "tvrdá" čísla: v roce 2000 vyrobilo Lamborghini 296 aut, o tři roky později jich bylo 1305 a za další tři roky už 2087. Růst mírně přibrzdila další celosvětová finanční krize, především v letech 2009 a 2010 byly propady poměrně výrazné; nic ale nezměnila na tom, že se Lamborghini po dekádách konečně dočkalo stability. V roce 2011 k ní přispěl i nástupce Murciélaga, model Aventador s 6,5litrovým dvanáctiválcem, který byl od základů nový. Vedle kupé i roadsteru vznikla celá řada verzí s různým výkonem a zaměřením, loni se pak Aventador rozloučil po skoro 11,5 tisíce prodaných kusů.
