SUV QX50 potřebovalo v nabídce Infiniti obměnu jako sůl, na trhu se ještě jako EX objevuje od roku 2008. Novinka je zajímavá především svou pohonnou jednotkou - čtyřválcem 2.0 VC-Turbo o výkonu 200 kW. Motor má proměnný kompresní poměr od 8:1 pro vyšší výkon po 14:1 pro co nejnižší spotřebu.V praxi to znamená, podle značky, dynamiku benzinového šestiválce se spotřebou naftového motoru. Zrychlení Japonci nezveřejnili, spotřeba je však rovna 8,7 l/100 km u předokolky a 9,0 l/100 u čtyřkolky. Vedle toho má motor také aktivní potlačování hluku, s oběma typy pohonu je spojen bezestupňový automat Xtronic CVT.
