Právě linkových C 734, které později doplnil také typ C 735 se zvýšenou podlahou a větším zavazadelníkem pro delší cesty, bylo podle Šumana-Hreblaye vyrobeno nejvíce. Celkem přes 18 tisíc kusů, ve Vysokém Mýtě je montovali až do roku 1997, následně odvozený model C 834 pro vývoz do Ruska ještě o dva roky déle.
