Sériová výroba začala v roce 1981 a nový autobus samozřejmě nemohl chybět na strojírenském veletrhu v Brně. Výchozím typem se stala linková varianta C 734, která měla nejprve atmosférický, později přeplňovaný vznětový šestiválec LIAZ. Kombinovaný byl s mechanickou převodovkou Praga.
