Konkurent číslo 3: Toyota bZ4X - od 1 220 000 Kč

Dalším z nových elektrických SUV, která už mají české ceny, je Toyota bZ4X. Za poněkud krkolomným názvem se ukrývá model, který je o kousek větší než Nissan Ariya, má ale třeba menší objem kufru: jen 452 litrů. Také je vizuálně poněkud avantgardnější než další z japonských konkurentů.

Technické srovnání

Toyota na rozdíl od řady konkurentů nenabízí bZ4X se dvěma velikostmi baterie, ale pouze s jednou, která elektrickému SUV dává dojezd 516 km na jedno nabití, pokud jde tedy o předokolku. To je skoro na úrovni Nissanu s větší baterií, který má ale zároveň deklarovanou její mnohem větší využitelnou kapacitu. Čtyřkolka má naopak u Toyoty nižší dojezd než u Nissanu a je také výrazně slabší. Maximální dobíjecí výkon bZ4X je pak 150 kW.

Cenově vychází Nissan ze souboje opět jako poražený, Toyota je v základu levnější i s větší kapacitou baterie o necelých 70 tisíc korun. Výrazně levnější je i čtyřkolka, dokonce nejvyšší výbava Toyoty je s pohonem 4×4 stále levnější než Ariya e-4orce. Výbava dražších verzí je přitom u obou auta srovnatelná. V tabulce níže je porovnání opět nejlevnějších verzí obou modelů, třebaže Toyota má vyšší kapacitu baterie než základní Nissan.

Porovnání výbavy

Základní Toyota bZ4X prohrává se základním Nissanem Ariya, pokud jde o výbavu na celé čáře. Je sice levnější, ale vzhledem k pevně daným výbavám je pro spoustu prvků rovnou potřeba zamířit do vyšší výbavy Prestige za 1,295 milionu korun. Je potřeba ale myslet na větší baterii a delší dojezd nejlevnějšího provedení Toyoty. Každopádně u základního modelu je nutné se obejít bez parkovacích senzorů, navigace, sledování mrtvého úhlu a další věcí, které naopak nejlevnější Nissan nabídnout umí.