Protože šlo o jediný kloubový autobus ve východním bloku, nejspíše nepřekvapí jeho popularita napříč socialistickými státy. Ve velkém se ale vyvážel i do zemí mimo Evropu, licenčně jej montovali třeba na Kubě. Platí každopádně, že v Budapešti jich vyrobili skoro 61 tisíc kusů.
Foto: Fortepan / Gábor Viktor
