Toyota RAV4

Kategorie SUV by asi dnes nebyla tím, čím je, bez Toyoty RAV4. Nešlo o úplně první auto tohoto dnes mimořádně populárního segmentu, rozhodně šlo ale o vůz, který ho dostatečně zpopularizoval. Jisté terénní schopnosti vyjádřené třeba pohonem všech kol totiž RAV4 spojila i s komfortním cestováním na běžných silnicích a jízdními vlastnostmi podobnými klasickým hatchbackům či sedanům. Ostatně platforma využívala prvky modelů Corolla či Carina.

První třídveřová RAV4 přijela v roce 1994 a navázala tak na o pět let starší koncept. Prakticky ihned se z ní stal prodejní hit, ještě umocněný líbivým designem a poměrně silným dvoulitrem pod kapotou. Dva roky po třídveřové verzi následovalo praktičtější, pětidveřové provedení a v roce 1998 se ukázal i třídveřový kabriolet. Mezi roky 1997 a 2003 potom Toyota nabízela v Kalifornii také plně elektrickou variantu s dojezdem až 193 km.

Vzhledem k popularitě RAV4 se nelze moc divit tomu, že Toyota v roce 2000 ukázala druhou generaci, přičemž aktuálně je v prodeji již páté vydání japonského SUV. Od roku 2005 se přitom RAV4 nabízí už výhradně s pětidveřovou karoserií.