Pohon zadních kol je u BMW M5 minulostí, novinka má systém M xDrive. Ten umí být pouze zadokolkou, částečně tak i zde je zachována tradice sportovního sedanu vyšší střední třídy. Pod kapotou má vůz dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu 441 kW, z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,4 sekundy. Více o něm najdete zde.
