Hoří, má Teslo. Devět otázek a odpovědí o elektromobilech v plamenech

Martin Přibyl Martin Přibyl
27. 11. 2019 6:02
Případy hořících elektromobilů jsou vděčným tématem nejen poslední doby. Poté, co vzplanuly Tesly v čínských garážích, začala jedna po nárazu do stromu plápolat i v sousedním Rakousku. Je toto riziko vážné? A proč elektroauta, když v nich není benzin nebo nafta, vůbec hoří? Podívejte se do našeho přehledu.
Hasiči odstraňují následky nehody u Dubu nad Moravou
Hasiči odstraňují následky nehody u Dubu nad Moravou | Foto: HZS Olomouckého kraje

8. Jak se na elektromobilitu připravují hasiči?

"Již dnes cvičíme, jak uhasit elektroauto se stávajícími prostředky, které máme k dispozici." popisuje aktivitu hasičů Kramář. Ti spolupracují i s automobilkami, využívají často typové listy zásahu, které jim ukazují, kudy mohou při vyprošťování posádky z auta stříhat, aby nenarušili baterii. Stejně tak je v nich napsáno, jak vysokonapěťový systém odpojit. "Ne vždy je to ale aplikovatelné," vysvětluje hasič. Kramář nicméně stojí o těsnější spolupráci, rád by měl k dispozici vozy, na nichž by požárníci mohli trénovat.

Kromě toho se prý pracuje i na nové technologii hašení požárů elektroaut. Ta by měla být taková, že umožní zhasnutí požáru elektromobilu během několika vteřin. V řádu několika minut pak má dojít i k dostatečnému zchlazení vozu, aby neprobíhala chemická reakce a zamezilo se opětovnému propuknutí požáru. Technologie by měla být hotová snad v průběhu příštího roku.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy