Oficiálně to měla být exteritoriální dálnice A88 z Vratislavi do Vídně, která by vedla přes československé území, později přes území protektorátu Čechy a Morava. Přesto jí prakticky nikdo neřekne jinak než "Hitlerova dálnice", protože právě někdejší nacistický vůdce si vymínil její stavbu. Ta začala před 85 lety, 11. dubna 1939, dnes po ní ale zbyly jen fragmenty.
Nejen Hitlerova, ale i Baťova dálnice
Takzvaná Hitlerova dálnice není jedinou dálnicí, která zůstala v Československu nedokončená a dnes ji připomínají už jen zbytky mostních konstrukcí. "Baťova dálnice" měla spojit Československo ze západu na východ, ale až na zahájení stavebních prací v květnu 1939 toho s dálnicí z Vratislavy do Vídně moc společného nemá. Baťova se jí mimochodem říká proto, že právě Jan Antonín Baťa o její výstavbu hodně stál a obecně předložil celistvou vizi dálniční a silniční sítě na českém území.
Stavba sice odstartovala, podobně jako u "Hitlerovy dálnice" ale skončila v roce 1942 na nedostatku zdrojů a také kvůli politické situaci v protektorátu.