Oficiálně to měla být exteritoriální dálnice A88 z Vratislavi do Vídně, která by vedla přes československé území, později přes území protektorátu Čechy a Morava. Přesto jí prakticky nikdo neřekne jinak než "Hitlerova dálnice", protože právě někdejší nacistický vůdce si vymínil její stavbu. Ta začala před 85 lety, 11. dubna 1939, dnes po ní ale zbyly jen fragmenty.
Vojslavický most
"Hitlerova dálnice" je jen jedním z projektů, na kterých se začalo v jinak politicky velmi temném období pracovat. Další takovou je Vojslavický most, kterému se někdy také říká dvojmost u Koberovic nebo dvojmost u Píště.
Vojslavický most
Ten přemosťuje řeku Želivku, přičemž právě tudy byla také plánována dálnice spojující Československo od západu na východ. Projekt byl původně navržený už ve 20. letech.
Vojslavický most
Most byl postavený v roce 1942, samotná dálnice ale nikdy nevznikla, byť po konci války byly práce nakrátko obnoveny. Pak ale ustaly, nicméně opět se k nim Československo vrátilo v 60. letech.
Vojslavický most
Tehdy už ale původní most pro dálnice nevyhovoval, nad ním tak byl postavený druhý z oceli, který již předpisy splňoval a využíval pilíře původní stavby. Po něm dnes vede úsek dálnice D1, spodní most je silnicí třetí třídy mezi Vosjalvicemi a Hořicemi. Zároveň jde o Národní kulturní památku.