Havel odmítl papalášskou Tatru a přesedl do Renaultu. Prodával se i v Tuzexu

Jiné je pak u obou verzí tvarování podběhů, a to kvůli odlišným pomocným rámům, modely s podélným motorem mají o 2 cm širší rozchod předních kol.

Foto: Renault