Italové dali život i slavnému ruskému žigulíku. Fiat 124 byl průkopníkem globalizace
16/21
Licenční automobil se od originálu lišil zejména zesílenou konstrukcí karoserie, výkonnějším topením, novým motorem či tím, že na zadní nápravě využíval bubnové brzdy místo choulostivějších kotoučových.
