Od košíků na brambory k nákladním autům. První Barkas museli komunisté znárodnit
5
/
17
Přehled fotografií
Pod kapotou byl nadále dvoutaktní tříválec, který se mezitím z modelu IFA přesunul pod kapotu prvních Wartburgů. Výkon původně 18 kW přitom stoupl na 20,6 kW.
Foto: Fortepan / Fortepan/Album027
