Nenastartujete bez ní, nezapnete si světla, a když stojíte, ani si nepustíte rádio. Přitom ještě v autech před vznikem Československa byste ji hledali často marně. Autobaterie zažila v meziválečném období rychlý vývoj, přitom vlastně vychází z 225 let starého vynálezu. Podívejte se na (možná) málo známou historii autobaterií i baterií v autech.
Hybridní rozvoj
Rychlý rozvoj pak hlavně od 80. let zažívají opět elektromobily a také hybridy, což vedlo k dalšímu rozvoji baterií jako zdroji energie pro elektromotor. Především u hybridů je potřeba vyššího výkonu, který je ale u olověné baterie omezený kvůli nárůstu hmotnosti. Právě auta s tímto typem pohonu tak začala využívat i jiné chemické složení - třeba NiMH, tedy nikl-metal hydridové baterky, případně lithiové akumulátory.
Na fotce vidíte řez NiMH baterkou první generace Toyoty Prius.