Foto: Vyzkoušeli jsme nové Ferrari GTC4 Lusso. Superkombík pohání dvanáctiválcový motor a 690 koní

Ferrari zde nasadilo také řiditelnou zadní nápravu. Už FF jezdilo v zatáčkách neskutečně rychle, natáčecí zadní kola posouvají Lusso ještě o úroveň dále. Tohle Ferrari se totiž asfaltu vyloženě drží.

Foto: Ferrari